Bij het installeren van laadstations krijgen we regelmatig dezelfde vraag: ‘Kan ik mijn EV-laadkabel verlengen als mijn auto net iets te ver van het laadpunt staat?’ Het lijkt een eenvoudige oplossing om een verlengstuk of extra kabel te gebruiken. In de praktijk is dat echter meestal niet toegestaan en kan het bovendien veiligheidsrisico’s opleveren.
In deze blog leggen we uit waarom het verlengen van een EV-laadkabel vaak wordt afgeraden, welke gevaren eraan verbonden zijn en waar je op moet letten bij het kiezen van de juiste kabellengte voor jouw situatie.
Waarom een verlengkabel meestal geen optie is
Volgens internationale normen (IEC62196 en IEC61851) mag je een EV-laadkabel niet verlengen door twee kabels aan elkaar te koppelen of een extra tussenstuk te gebruiken. Zo’n extra verbinding maakt geen onderdeel uit van de gecertificeerde installatie en kan problemen veroorzaken.
De belangrijkste reden is veiligheid. Elke extra aansluiting kan een zwak punt vormen waar warmte ontstaat. Bij langdurig laden onder hoge stroom kan zo’n verbinding oververhit raken. Slechte contacten kunnen leiden tot vonkvorming, brand of storingen aan je laadstation. Om die reden staan fabrikanten, installateurs en de netbeheerder het gebruik van verlengstukken meestal niet toe. Het kan zelfs gevolgen hebben voor je garantie of verzekering (lees hier waar je op moet letten).
Ook bij mobiele laders die op een gewoon stopcontact werken, is een standaard verlengsnoer meestal geen oplossing. Ze kunnen warm worden door het langdurige gebruik, vooral wanneer ze opgerold liggen. Daarnaast missen ze vaak de bescherming tegen water en weersinvloeden die nodig zijn bij buitengebruik. Ook kan een standaardverlengsnoer de veiligheidsfuncties van de lader beïnvloeden, zoals aardlekdetectie.
Er bestaan wel speciale EV-verlengkabels met dikkere aders en betere bescherming, maar deze zijn niet altijd volgens alle normen toegestaan en zijn vaak bedoeld voor specifieke mobiele laders.
Een verlengkabel lijkt handig, maar is zelden een veilige oplossing.
Onze tip als installateur: kies altijd een laadkabel met de juiste lengte voor jouw situatie. Veel fabrikanten bieden kabels in verschillende lengtes, waardoor een verlengstuk meestal overbodig is.
Heeft een langere laadkabel invloed op weerstand en energieverlies?
Elke kabel heeft een bepaalde weerstand en dat geldt ook voor EV-laadkabels. Deze weerstand neemt toe naarmate de kabel langer wordt, maar bij goed ontworpen laadkabels blijft het effect relatief beperkt.
Drie factoren bepalen het energieverlies:
- Lengte van de kabel
- Dikte van de koperen aders
- Stroomsterkte van het laden
In de praktijk blijkt dat 10 meter extra kabel bij normaal AC-laden (7,4-22 kW) ongeveer 1 tot 3% extra vermogensverlies veroorzaakt. Het laden duurt daardoor iets langer, maar het verschil is meestal klein.
Belangrijker dan de lengte is dat de kabel de juiste dikte heeft en van goede kwaliteit is. Een te dunne kabel of slechte verbinding kan veel grotere verliezen veroorzaken en vormt bovendien een veiligheidsrisico.
Een iets langere laadkabel is geen probleem, zolang deze goed is afgestemd op het vermogen.
Wat zijn de standaardlengtes van EV-laadkabels?
In Europa gebruiken de meeste elektrische auto’s een Type2-laadkabel voor AC-laden. Fabrikanten leveren deze kabels in verschillende lengtes, zodat je een kabel kunt kiezen die past bij jouw parkeer- en laadsituatie. De meest verkochte lengtes zijn:
- 5 meter: een praktische allround lengte voor thuisladen
- 7,5 meter: handige lengte bij wisselende parkeerposities
Kun je ook andere lengtes kiezen?
Ja, dat kan. Naast de standaardlengtes zijn er ook kortere of langere kabels verkrijgbaar. Dit is handig als een standaardkabel net te kort of juist onnodig lang is.
Let bij extra lange kabels op:
- Gewicht en flexibiliteit: langere kabels zijn zwaarder en stijver
- Elektrische weerstand: iets meer weerstand, wat leidt tot een klein energieverlies
- Certificering en stroomcapaciteit: controleer altijd of de kabel een CE-markering heeft en geschikt is voor de gebruikte stroomsterkte
Met de juiste kabel blijft laden veilig, comfortabel en efficiënt.
Waar moet je op letten?
- Een EV-laadkabel verlengen of koppelen is meestal niet toegestaan
- Extra verbindingen kunnen leiden tot oververhitting of slechte contacten
- Een langere kabel geeft slechts beperkt extra energieverlies
- Kies altijd een kabel die geschikt is voor de juiste stroomsterkte en gecertificeerd is
- Voor moeilijke situaties kan een installateur helpen bij de juiste plaatsing en kabellengte
Ons advies
Het verlengen van een EV-laadkabel lijkt soms een snelle oplossing, maar is in de praktijk vaak niet toegestaan en brengt onnodige risico’s met zich mee.
Een goed gekozen, iets langere laadkabel is vrijwel altijd de betere en veiligere oplossing. Daarmee voorkom je extra verbindingen en blijft je installatie betrouwbaar.
Twijfel je over de juiste kabellengte of de beste plek voor je laadstation? We denken graag met je mee om een veilige en praktische oplossing te realiseren. Neem contact met ons op voor een persoonlijk advies.
